El contrato estará vigente hasta diciembre de 2032, pues también incluye equipamiento de talleres y zonas de control, así como cinco años de mantenimiento.
La filial mexicana del consorcio francés Alstom ganó hoy el contrato para fabricar 47 trenes destinados a las rutas de pasajeros que desarrolla el actual Gobierno.
Con una oferta de 20 mil 171 millones de pesos con IVA incluido, que fue la más baja, Alstom derrotó a la española CAF y a la china CRRC Zhuzhou Locomotive, que apenas en septiembre ganó el contrato para quince trenes del tramo México-AIFA-Pachuca.
El contrato estará vigente hasta diciembre de 2032, pues también incluye equipamiento de talleres y zonas de control, así como cinco años de mantenimiento.
Alstom ganó en 2021 la licitación para 42 trenes del Tren Maya, por un monto original con IVA de 36 mil 563 millones de pesos, que según la Auditoría Superior de la Federación (ASF) se incrementó en 2023 a 42 mil 489 millones.
Pero los trenes que Alstom fabricó para el Tren Maya, en su planta de Hidalgo, son del modelo eléctrico Xtropolis, mientras que, para los nuevos proyectos, la Agencia Reguladora del Trasporte Ferroviario (ARTF) solicitó modelos DMU, que usan motores a diésel y no requieren una locomotora.
Información: Reforma.
